HOT ! EZ-SHIFTER TYPE-R シフタースイッチ クイックシフター GSX

TERAMOTO製のクイックシフタースイッチ、EZ-SHIFTER Type-R です。cb400sf nc31 プリティレーシング 4-2-1。イージーシフターはかなり優秀なアイテムで、純正のグニャっとしたシフト感からカチッとしたフィーリングに変わるアイテムですが、その進化版がType-Rです。ホンダ CBR250RR レーシングエキパイ・バトルファクトリーワンオフマフラー。--------------------------------------------メーカーサイトhttps://www.teramoto.biz/shopping/products/detail.php?product_id=861車種専用シフタースイッチType-R<適合車種>GSX-S1000年式:22-この製品は純正シフタースイッチと入れ替えるものです。ジャイロ　カスタム　10インチ　ホイール。純正ステップでフィッティング済Type-Rになったことで、シフタースイッチの閾値(しきいち)を専用のアダプターで変更可能。ツアラテック　アドベンチャーフォールディングミラー。お客様の好みに合わせたシフトフィーリングにできます。CB1100F SC01 リアホイール　2.75×17。--------------------------------------------シフト感度を10段階で設定でき、お好みと車両のクセに合わせて変化させられるのがさらに優秀です。トーキョー鉄管　5670 タテピン　φ70。特にシフトダウンでは通常オートブリップの発動条件がシビアなのですが、この感度設定のおかげで相当フィーリングも良くなりブリップ不発などが劇的になくなります。グラストラッカー用ステンレス社外マフラー。（ゼロじゃありませんが）純正には戻れなくなりますｗ購入から２週間、装着時間は5日間程度ですので新品同様です。ゼファー400 ショート管。※EZ-SHIFTERのステッカーだけ剥がれてしまいました メーカーの適合は2022年以降のGSX-S1000ですが、クイックシフターの制御が車両ECU依存ですしカプラー形状が一緒でなので、GSXR1000R（L7～）でも使用可能。gk7ca マフラー　　インパルス400から取り外し。私自身はGSXR1000R（L8)で装着使用しておりました。84メガホン　ヤシメガ2。GSXR1000Rに使用する場合少しハーネスの長さが短いのですが、うまく取り廻せばタンデムシート下に持って行くことが出来ます。xjr400 フロントリアセット。電子制御系のクイックシフターなのでその分値段も高いのですが、現状EZ-SHITERを使用している方、純正の方、どちらの方でも使ってみる価値があります。 アンダーミラー　　レブル250。